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20251111

阿拉木图人口近20ฅ ฅ0万ʚɞღღ人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零,。,。,。头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航发展史上规模最&#;,&#;,&#;大的工程· ᴥ ·。

去年，民航局、国家发改委联合•ᴥ•发文《关ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕεïӟ于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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体量不及°꒰'ꀾ'꒱°西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，•ᴥ•综合交通中心27万平方米，ᕱ ᕱ是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州和ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐之ʕ•̫͡•ོʔ前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最•ᴗ•繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

去年°꒰'ꀾ'꒱°，民航•ᴥ•局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航ฅ ฅ空枢纽功能体系。